隨著時間推移，很多用戶廠家原來使用的單梁起重機已有相當年限了。受制于初購買起重機時整個行業(yè)的技術水平和使用過程中的各類損耗，起重機的性能遠遠趕不上現(xiàn)在新生產(chǎn)的起重設備。但是一臺單梁起重機對于一個普通的使用廠家來說，也屬于一個較為貴重的設備。如果把原來的老舊起重機直接淘汰，購買新的單梁起重機，這樣對使用起重機廠家必然是一筆不小的開支。如果不更新?lián)Q代，老舊起重機的性能又不能完全滿足生產(chǎn)需要，時間久了，很可能會因為使用一臺性能拙劣的起重機而被其他同行甩開。遇到這種情況有沒有什么好的方法呢？

　　

　　對于這些老舊單梁起重機，一般都是沿用的蘇式設計，蘇式設計的起重機一般結構件較大，自重也大，而且傳動復雜，電氣控制系統(tǒng)較為簡陋。也就是說這種起重機一般來說結構件設計的是比較保守的，往往用了幾十年以后，主梁的承載能力也不會有什么變化，但是控制系統(tǒng)經(jīng)常出故障，使用起來沖擊也比較大。所以在不完全更換整臺起重設備的同時，想提高起重機的性能，可以先從起重機的控制系統(tǒng)著手，將控制系統(tǒng)替換為現(xiàn)代的控制方式。

 

  例如增加變頻系統(tǒng)、PLC系統(tǒng)等。有的單梁起重機使用年限確實比較久了，使用壽命已經(jīng)接近極限，這時也可以考慮降級使用，或者是將部分部件更換，如橋式起重機可將傳統(tǒng)小車更換為歐式小車，歐式小車的重量比傳統(tǒng)小車的重量輕50%以上，而且歐式小車起升部分一般都是雙速設計，起升下降過程對結構的沖擊小，這樣在不降低起重量的情況下降低了結構的載荷，等于變相的給起重機降級使用了，這樣起重機的壽命也自然是延長了。

　　

　　老舊單梁起重機的改造使起重機的壽命得到有效的延長，同時也提高了整機的使用性能，可以使用戶用較低的成本使原來的老舊起重機發(fā)揮更大、更長時間的作用。