單梁行車又出事故了，每一次聽到這樣的消息心里都不是滋味。為失去的生命惋惜，為那些缺乏意識的人嘆息。

事情是這樣的，一名員工午休的時候，在行車下面睡覺。翻身時恰好觸碰到了行車遙控器，行車瞬間啟動上升。導致吊鉤沖頂，鋼絲繩被拉斷，正在下面午休的員工被吊鉤當場砸死。仔細分析這起事故的原因有以下幾點：

1，員工的意識淡泊，《起重機械管理規(guī)定》明確規(guī)定：行車下方嚴禁站人。而這名員工卻在單梁行車下面睡覺，還將遙控器放在身邊，可見毫無意識。認為那么倒霉的是怎么會落在我身上，僥幸心里作祟。

2，公司缺乏行之有效的管理，缺乏方面的宣導和督促。

3，行車的上限位防護損壞，導致吊鉤沖頂。后來據(jù)了解，這臺行車是一年前從外省購買，用戶發(fā)現(xiàn)上線位損壞通知了起重機廠家，但起重機廠家沒有及時安排技術人員過來維修。

4，不用行車時，沒有及時切斷行車電暈。

5，行車遙控器隨處亂丟，沒有按規(guī)定擺放。

6，行車啟動時，并沒有警鈴報警，缺乏行車啟動報價裝置。

總而言之，這起單梁行車事故發(fā)生的主要原因是員工缺乏意識，另外起重機廠家在維護上也存在漏洞。

江淮起重深知的重要性，多年以來在防護上面不斷的升級、優(yōu)化。同時增加了10多項保護裝置，部分裝置由于質(zhì)量不穩(wěn)定，現(xiàn)已不記成本的更換了高品質(zhì)裝置，如上下限位開關更換為十字限位開關。比之前的機械限位開關價格高10倍以上，但質(zhì)量非常穩(wěn)定，使用次數(shù)達20萬次。

江淮起重的馬總一直給我們宣導：我們做的是特種設備，所以是重要的。只要能夠提高性，我們將不記成本的做改進。